据CCTV国外时讯微博音书，据好意思国王法部里面东说念主士表露，好意思国波音公司已给与王法部此前提议的一份认罪左券，承认在2018年和2019年的两起致命空难中“密谋诓骗好意思国联邦航空局”，从而幸免遭逢庭审。据悉，若对簿公堂，可能会使波音公司导致这两起致命空难发生的忖度有打算露馅在更大领域的公众监督之下。当今，波音公司也已证据“与好意思国王法部就一项左券的条件原则上齐全一致”。
这一认罪左券包括总和为4.872亿好意思元（约合35.42亿元东说念主民币）的罚金。据悉，波音需支付其中约一半的金额。波音还可能被要求向受难者家属支付抵偿，具体金额将由法官酌情决定。
依据认罪左券，波音还需在将来三年投资至少4.55亿好意思元（约合33.1亿元东说念主民币），以加强安全和合规行径。好意思国王法部将要求一家独处监督机构对此进行径期3年的审计。
有分析指出，认罪将使波音所陷危险进一步加深，使其承受更千里重的经济压力和更严格的政府监管，自后续得到政府合同的契机也将受到影响。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，两架飞机上以为346东说念主沿途受难。失事的均为波音737MAX8型客机。2021年1月，好意思国王法部对波音公司拿起刑事诉讼，并与其齐全为期3年的暂缓告状左券。波音欢喜支付跨越25亿好意思元的罚金和抵偿，并承诺充分合营，按要求引申合规和改良接头。暂缓告状左券有用期至本年1月7日。但本年1月5日，也即是暂缓告状左券到期前两天，好意思国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在翱游途中发生“门塞（内嵌式救急门）”零碎，虽莫得形成东说念主员伤一火，但露馅波音在质地戒指方面执续存在问题，导致好意思国国度运载安全委员会和联邦航空局介入探访，也被王法部列为探访“波音是否违背左券”的依据。
