近日，小米汽车发布了2024年第二季度财报，雷军将其称之为小米历史上最出色的季报！咱们来望望在小米首款车上市五个月之后，小米汽车收成了怎样的成绩。
官方数据一览：智能电动汽车等改换业务收入64亿东谈主民币（占据沿途营收7.2%），毛利率15.4％，净赔本18亿；单季度累计托付：27307台；已开业汽车销售门店：寰宇30城87家。
小米智能电动汽车板块现时仅有1款车在售，在本年3月28日上市，4月3日认真开启托付，3款车型在售，官方引导家21.59-29.99万元。
托付情况：新车上市24小时订单打破88898辆；在4月非完好意思月托付了7058辆，下线1万台；5月托付8630辆；6月和7月托付量破万。现时，小米SU7照旧存在订单积压的情况，Pro版托付要恭候19-22周，Max版要恭候22-25周，初学版时辰最长，要恭候24-27周。
7月份，小米进行了一轮产线转念以训诫产能，官方暗示小米SU7本年的托付目标10万辆，不错提前在11月初就完成。
新车情况：7月19日，小米SU7 Ultra Prototype原型车公布，这是一款基于小米 SU7 纯电架构打造的赛谈原型车，将于本年 10 月运行缔造纽北。
固定式大尾翼、前后轮洞开式轮拱、前唇/前轮扩散器、风刀导流件等空气学能源套件上车，搭载三电机+宁德时期麒麟二代赛谈专用电板包，两台V8s电机（425kW、635N·m ）、一台V6s电机（275kW、500N·m ），最大功率达到 1125kW，1548PS，百公里加快1.97s，最高时速＞350km/h。
小米的第二款车，从网传测试谍照来看，应该是一台纯电SUV，或相通基于SU7的摩德纳平台打造。标记性的表里缠绵元素齐会保留，智驾部分或源自小米自研，装车禾赛科技的激光雷达，匹配V6、V6s两款电机，也可能会推V8s版块车型。
小米的第三款车要比及2026年才会推出，当今盘考最多的是它会是一台增程SUV。如斯推断的原因，是小米曾发布增程系统采购司理的招聘信息。何况，当下从纯电、插混转战增程的车企越来越多了，这个技能、本钱相对低一些的赛谈，关于竞争压力太大的车企而言，超越具有眩惑力。
把柄小米发布的财报信息，推算小米汽车单车赔本超6万。有东谈主暗示诧异，有东谈主暗示知晓。用雷军的话来说，"造车很苦，但得手一定很酷！"造车一向不是一件简便的事情，被造车大浪淘汰的新车企罪过累累，前期的高进入、高赔本是势必的。只可说，自主车企，不息加油！