从车头看零跑C16的造型照旧相比圆滑的，莫得太多犀利线条。不外底部的进气格栅是挺通晓的，而且造型也相比前锋。上方是衔接式的大灯，罗致了LED光源，点亮之后不仅辨识度高，照明适度也可以。其余步方齐是顽固式运筹帷幄，和目下的新能源汽车差未几。
零跑C16长宽高的尺寸为4915mm×1905mm×1770mm，轴距为2825mm。侧面看起来照旧挺方正的，车窗周围黑化科罚，在B柱和C柱罗致了白色的饰板，变成视觉对冲的适度。从机舱盖处蔓延出的腰线衔接至尾部，拉长了车身比例。20英寸的轮毂，配上雄伟的车身很联接。顶部带有行李架，自驾游也约略。尾部的扰流板可以提高车辆的慎重性。衔接式尾灯，灯罩进行了熏黑科罚，亦然绝顶通晓。
内饰的布局可以用一个词来面貌，那即是干净。车内是一个拼色的运筹帷幄，在中控台还有车门上使用了许多软包材质，摸起来手感还可以。车内罗致了荫藏式的空调出风口，看起来会愈加的圣洁。主驾驶是一块10.25英寸的全液晶姿首，中间是14.6英寸的中控屏，罗致了OLED的屏幕，区分率达到了2.5K，搭载了高通骁龙8295P智能芯片和Leapmotor OS智能系统，车机的响应速率和明晰度齐是很苍劲的。皮质的多功能标的盘，带有4项转化，还标配了加热功能，在冬天会相比懒散。为了进一步检朴车内的空间，罗致电子式怀挡运筹帷幄。前排有15W的手机无线充电池，再加上6个充电接口，每个区域的乘客齐可以粗浅充电。车内的音响数目为12个，还配备了K歌功能，车内多层隔音玻璃，还有后排阴私玻璃，让你在车内享受一个文娱、好意思妙的空间。
车内的座椅齐是仿皮的材质，手感上与真皮进出不是很大，用肉眼也险些看不出区别。罗致2＋2＋2的大6座布局，主副驾驶、第二排扶助座椅电动转化，前排座椅与第二排座椅齐带有座椅加热和透风功能（主驾驶多出了座椅操心），后排带有杯架可用来喝茶。如若是一家4口出行，放倒后排座椅还可以装载更多物品。
以身高178cm的我当作参考，参加车内前会有迎宾灯效和座椅迎宾，诊疗主驾驶座椅，我的头部偶然有一拳两指的距离。第二排2个孤独座椅，两侧带有扶手，头部空间一拳两指头，腿部空间可达到接近两拳半的距离。第三排空间略显窄小，但腿部还莫得触际遇第二排座椅。全体的空间发达尚可，家用富余。
驱车能源由后置单电机+1.5L自吸发动机提供，永磁同步运筹帷幄类型，移除了旧式集电环、电刷等高故障配件，全体运筹帷幄结构简化，可靠性与慎重性更优。电动机参数来看，170kW功率、320N·m扭矩，仅性能数值就富余并排一些2.0排量的燃油项目，而且还有电驱运筹帷幄对性能增益的属性加合手，再搭配后驱鼓舞式能源输出，疏导数据条目下，全体发达还会有进一步栽种。而发动机的参数，最大功率在70kW，8.46s零百加快时分，170km/h最高车速，在工况134km纯电续航里程行将败坏结束时，还有H15R型号引擎启用补充电力，70kW功率，只为补电使用就无须要求过于严格了，闲散国6 b环保尺度即可，同期将CLTC笼统续航拉伸至1095km的进度。
车辆适用性的栽种，同期兼顾了燃油经济性，纯电情景当然不需要多作念阐明注解，但处于最低荷电情景时，燃料败坏量也不外6.19L良友，比对整备质地重达2065kg的车身，这点油耗属实微不足道。另外，电驱能源运筹帷幄不同于燃油系统，引擎仅为补电使用，莫得随路况、车速等原因变化的条目存在，官方油耗数据信息相对愈加精确，以中大型SUV身份完成这种进度的操作，足以可见电驱够“香”的场合。
回来：零跑C16以家用阛阓为主，相比隆起空间运筹帷幄和乘坐懒散肠，这台车以大六座的布局，加之全体可不雅真是立，能够较好闲散家庭出行和个东谈主出行的需求，关于一些但愿全家出行懒散，况兼遥远使用经济合算的消费者来说，这台车是值得议论的。而环球对零跑C16依然有了一个较为全面的了解，不知谈濒临纯电版块与增程式版块的遴荐，你会更倾向于哪一款呢？接待诸君留言共享你的宗旨。
校对 任盈