7月12日，尼泊尔总理普拉昌达在众议院信任投票中未能获取半数以上的复古票，被根除总理职务。7月14日，尼泊尔总统鲍德尔任命尼泊尔共产党（聚拢马列）主席奥利为新聚拢政府总理，这亦然他第三次出任尼泊尔总理。尽管濒临来自包括尼泊尔共产党（聚拢马列）在内多个政党恐慌复古的压力，卸任前，普拉昌达仍在内阁议会上批准了一项迫切公约，即“加强跨喜马拉雅山多维连通采集竖立发展配合”公约，其中包括铁路连气儿线（跨喜马拉雅山铁路）与公路连气儿线。
这项名为“加强跨喜马拉雅山多维连通采集竖立发展配合”的公约，是中国一带沿路倡议的迫切构成部分，尼泊尔通讯和信息技巧部长兼政府发言东说念主在通知这一决定时强调了其迫切性。
→该公约的中枢是竖立连气儿尼泊尔和中国的跨境铁路采集，路过喜马拉雅山，海拔落差近3000米，沿线区域新构造知晓及地震热烈，水热条款变化大，所濒临的当然灾害风险也成指数函数花式飙升，无疑将是一项充满挑战的工程。
从技巧角度来看，吉隆-加德满王人铁路时势将是这一公约中最具挑战性的部分之一。这条铁路需要穿越复杂的喜马拉雅平地地形，可能需要竖立大王人的地说念和桥梁。然而，一朝建成，它将成为连气儿中国和南亚的迫切交通环节，为货色和东说念主员流动提供愈加方便、高效的通说念。
→中方积极推动中尼跨境铁路发扬，并于2022年为尼泊尔提供了赠款支援。随后，我国援尼泊尔中尼跨境铁路技巧支援众人组抵达尼泊尔，开展调研、踏勘和可研责任。
尼泊尔政府里面音讯源强调，这一决定在骨子操作层面的道理可能大于其政事道理。这标明，不管政事场所怎样变化，这项铁路连气儿规画王人可能会继续鼓励。相干词，另有其他部长指出，这是初步决定，时势实行的细节和具体模式还有待深信。
除了铁路时势，公约还意味着将带动在中国边境地区进行更粗拙的基础步调竖立。这不仅限于铁路，还包括公路、通讯步调等，这将为两国边境地区的经济发展注入新的活力。
据尼泊尔闻名新闻网站My Republica音讯，在此之前，尼泊尔国大党曾默示只收受“一带沿路”时势下的赠款，而不收受贷款。这一态度可能会影响将来项筹谋资金安排和实行方式。
尼泊尔普拉昌达尼泊尔共产党铁路喜马拉雅山发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。